• Yanmar 3 TNV 80 FT, 18,4 kW / 25 KM, EU: etap V

• Hydrostatyczny tryb kierowania na wszystkie koła z synchronizacją położenia końcowego
• Maksymalny kąt skrętu kół: 2x38°
• Kąt zgięcia tylnej osi: ± 7°
• Siłownik układu kierowniczego: 2

• 10.0/75 - 15.3 AS

• Kabina z ogrzewaniem i wentylacją, z certyfikatem ROPS / FOPS oraz z bezpieczną szybą VSG po prawej stronie
• Przednia, dachowa i tylna wycieraczka
• Ogrzewana szyba tylna
• Wskaźnik nachylenia
• Podłokietnik ze schowkiem
• Roleta przeciwsłoneczna
• Uchwyt na butelki
• Siatka do przechowywania

• Komfortowy fotel z pasem bezpieczeństwa

• Oświetlenie zgodne z niemieckim kodeksem o ruchu drogowym (StVZO)
• Reflektory robocze LED, 1 przedni, 1 tylny na dachu kabiny

• Oś: Oś planetarna PAL1165
• Napęd: hydrostatyczny poprzez przekładnię rozdzielczą i wał przegubowy, elektronicznie sterowany
• Tryby jazdy: tryb automatyczny; tryb ECO (redukcja prędkości obrotowej silnika po osiągnięciu ustawionej prędkości)
• Prędkość: 20 km/h
• Biegi: 2 | 7 km/h / 20 km/h (opcjonalnie 30)
• Hamulec roboczy: uruchamiany hydraulicznie hamulec wielotarczowy na osi przedniej oddziałujący na wał przegubowy na osi tylnej
• Hamulec postojowy: Elektro-hydrauliczny hamulec sprężynowy na osi przedniej, działający przez wał przegubowy na oś tylną, z funkcją Auto-Hold

• Ramię teleskopowe o wysokości podnoszenia 4537 mm
• Urządzenie szybkiej wymiany osprzętu (Wacker Neuson HV/TH - C), hydrauliczne
• Siłownik podnoszenia: 1
• Siłownik przechyłu: 1

• Nowy mechanicznie sterowany joystick z przełącznikiem kierunku jazdy
• 3. obwód sterowania z przodu za pomocą dźwigni
• Przyłącza Flatface roz. 2
• VLS (Vertical Lift System)
• Chłodnica oleju hydraulicznego

• Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)

• Szyba przednia z kratą ochronną, możliwość demontażu
• Fotel, skóra syntetyczna, zawieszenie pneumatyczne
• Fotel, materiał, zawieszenie pneumatyczne
• Fotel, materiał, zawieszenie pneumatyczne, ogrzewanie fotela
• Klimatyzacja
• Instalacja radiowa (antena, głośniki)
• Wyposażenie w radio
• Gniazdo 2x USB
• Regulowana kolumna kierownicy (nachylenie i wysokość)

• Oświetlenie LED zgodne z niemieckimi przepisami o ruchu drogowym (StVZO)
• Reflektory robocze LED (1000 lm) na dachu kabiny, 2 przednie, 1 tylny
• Reflektory robocze LED Performance (2000 lm) na dachu kabiny, 2 przednie, 1 tylny
• Reflektory robocze LED (1000 lm) na ramieniu teleskopowym, 1 przedni
• Reflektory robocze LED Performance (2000 lm) na ramieniu teleskopowym, 1 przedni
• Światło obrotowe LED (żółte), (należy przestrzegać przepisów krajowych)

• Zezwolenie na eksploatację > 25 km/h
• Uchwyt na tablice rejestracyjne z przodu i z tyłu

• Silnik wysokoprężny Yanmar 3TNV86, 33,3 kW / 45 KM (zastosowanie w temp. od -15°C do +45°C!)
• Gaz ręczny
• Wstępne ogrzewanie silnika (woda chłodząca) + wstępne ogrzewanie oleju silnikowego 230 V
• Wentylator rewersyjny

Osie

• Oś PA1422, hydrostatyczny napęd na wszystkie koła średniego ciśnienia, (przekładnia rozdzielcza, wał przegubowy, blokada mechanizmu różnicowego 100%)

Tryb jazdy

• Tryb jazdy Auto / Eco / osprzęt
• Tryb jazdy Auto / Eco / M-Drive

Prędkość jazdy

• Ogranicznik prędkości proporcjonalny (urządzenie do wolnej jazdy)
• 30 km/h (maksymalna prędkość)

• Regulacja trybów kierowania

• 31x15.50-15 AS ET0 Mitas
• 31x15.50-15 (400/50-15) AS ET0 Starco
• 270/65-16.5 KendaPowerGr ET-40
• 400/50-15 Starco Turf Tech ET0
• 270/65-16.5 KendaRockGr ET-40
• 315/55 R16 ET-20 Continental MPT81
• 260/70 R16.5 ET-60 Michelin BIBSTEEL Hard Surface

Urządzenia szybkiej wymiany

• SkidSteer (hydrauliczny - SAEJ2513 SSL HV)
• SMS HV (hydrauliczny)
• Kramer HV/TH - C (hydrauliczny)

• Panolin HLP Synt46 (ekologiczny olej hydrauliczny)

• 3. obwód sterowania przez dźwignię (dwa złącza Flatface roz. 2) z pojedyncza nasadką do dźwigni sterującej
• 3. obwód sterowania proporcjonalny z funkcją ciągłą przez przełącznik, (obsługa: przez pokrętło z przodu na joysticku)
• Mocna hydraulika High Flow o jednostronnym działaniu (70 l/min.), (dwa złącza 1 x Flatface roz. 4A, wtyczka / 1x Flatface roz. 4A, tuleja), (obsługa: przez przełącznik (0 - 1) + dźwignia dla 3. obwód sterowania)
• Powrót bezciśnieniowy z przodu (1 x Flatface roz. 3, wtyczka) z przewodem odprowadzania przecieków (1 x Flatface roz. 2, wtyczka)
• Szybkozłączka Faster 2-krotna – po stronie maszyny
• Szybkozłączka Faster 2-krotna – po stronie maszyny + po stronie osprzętu
• Szybkozłączka Faster 2x 2-krotna – po stronie maszyny
• Szybkozłączka Faster 2x 2-krotna – po stronie maszyny + po stronie osprzętu
• Zawór przełączający z przodu na 3. obwodzie sterowania (3. obwód sterowania z 4 złączami Flatface roz. 2), (obsługa: wybór przez przełącznik (0 - 1))
• Redukcja ciśnienia 3. obwodu sterowania przodu na ramieniu teleskopowym

• Złącze hydrauliczne z tyłu o podwójnym działaniu przez zawór przełączający (dwa złącza SVK gr. 3), (3. obwód sterowania z przodu lub z tyłu), (obsługa: przez przełącznik (0 - 1) + 3. obwód sterowania)
• Złącze hydrauliczne z tyłu o podwójnym działaniu (dwa złącza SVK roz. 3) z osobnym zaworem sterującym, (obsługa: przez przełącznik (1 - 0 - 2))

• Rozłącznik akumulatorów 2 obwodów sterowania (oddzielenie sieci pokładowej i generatora przez 2 przełączniki z akumulatora)

z przodu

• Gniazdo z przodu, 13-bieg. (2x funkcje elektryczne E1/ E2 i oświetlenie), (obsługa: przez 2 przyciski na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja blokady)
• Gniazdo z przodu, 13-bieg. (2x funkcje elektryczne E1/ E2 i oświetlenie), (obsługa: przez 2 przyciski na joysticku; 1. funkcja blokady, 2. funkcja zatrzaskowa)
• Gniazdo z przodu, 13-bieg. (2x funkcje elektryczne E1/ E2 i oświetlenie), (obsługa: przez 2 przyciski na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja zatrzaskowa)
• Gniazdo z przodu, 13-bieg. (2x funkcje elektryczne E1/ E2 i oświetlenie), (obsługa: przez 2 przyciski na joysticku; 1. funkcja blokady, 2. funkcja blokady)

z tyłu

• Gniazdo z tyłu 3-bieg. (2x funkcje elektryczne E3/ E4, przełączane na gniazdo z przodu), (obsługa: przez przełącznik; 1. funkcja blokady, 2. funkcja blokady)
• Gniazdo 7-polowe z tyłu do oświetlenia osprzętu dodatkowego wbudowanego z tyłu