• Deutz TD 2.9 L4 S5, 45 kW / 61 KM, etap V

• Hydrauliczny wahadłowy układ kierowniczy, kąt zgięcia ± 12°
• Siłownik układu kierowniczego: 1

15.5/55 R 18 EM ET0

• Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła, kierunek jazdy wybierany za pomocą joysticka
• Hamulec roboczy: hamulec bębnowy (połączony z hamulcem postojowym)
• Centralny hamulec roboczy i postojowy w układzie przeniesienia napędu działający na wszystkie 4 koła
• 100% blokada mechanizmu różnicowego przełączana elektrycznie i hydraulicznie na przedniej i tylnej osi

• 3. obwód sterowania z przodu, elektryczny, proporcjonalny, szeregowy przez joystik
• Chłodnica oleju hydraulicznego
• Pozycja pływająca dla siłownika hydraulicznego
• Blokada 3. obwodu sterowania przez przełącznik

• Wysoka wygodna kabina z ogrzewaniem i wentylacją, odchylana na bok, z certyfikatem ROPS / FOPS
• Fotel komfortowy z pasem bezpieczeństwa, całkowicie amortyzowany, z regulacją wagi, oparcia i długości
• Regulowane koło kierownicy (nachylenie)
• Podłokietniki po prawej stronie
• Hydraulicznie sterowany joystick z przełącznikiem kierunku jazdy i zintegrowanym przyciskiem blokady mechanizmu różnicowego
• Reflektory robocze: 2 przednie i 2 tylne
• Licznik godzin pracy
• Wskaźnik paliwa
• Pudełko na narzędzia z trójkątem ostrzegawczym i apteczką

• Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu
• Oświetlenie zgodne z przepisami o ruchu drogowym i dopuszczenie do jazdy po drogach
• Skrzynka narzędziowa w pojeździe z zestawem narzędzi oraz praska smarowa
• Zdejmowana pokrywa zbiornika
• Odlewany obciążnik tylny
• Wskaźnik położenia łyżki
• Samozabezpieczające sprzęgło
• Telematyka Europa 36 miesiące

• Kabina Komfort, 2-drzwiowa, niska
• Skrzynka do przechowywania z uchwytem na butelki (po lewej stronie obok fotela operatora)
• Instalacja radiowa (antena, głośniki)
• Wyposażenie w radio
• Klimatyzacja
• Gniazdo kabiny 230 V (moc przyłącza maks. 2000 W), (funkcja tylko przy podłączonym wstępnym ogrzewaniu silnika w sieci 230 V)

• Fotel, materiał, ogrzewanie siedzenia
• Fotel, materiał, zawieszenie pneumatyczne
• Siedzenie z materiału, zawieszenie pneumatyczne, ogrzewanie siedzenia

• Reflektory robocze LED, 2 przednie, 2 tylne
• Światło obrotowe (żółte), (należy przestrzegać przepisów krajowych!)

• Zezwolenie na eksploatację > 25 km/h
• Uchwyt na tablice rejestracyjne

• Silnik wysokoprężny Deutz z turbodoładowaniem / TCD 2.9 L4 S5 DPF / 55,4 kW (75 KM) / Norma emisji spalin: etap V
• Gaz ręczny
• Wstępne ogrzewanie silnika (woda chłodząca) + wstępne ogrzewanie oleju silnikowego 230 V

• 28 km/h (maksymalna prędkość)
• Hamowanie impulsowe (kontrola wolnej jazdy)

• 15.0/55-17 AS ET0
• 15.0/55-17 AS ET-40
• 425/55 R 17 AS ET-40 Alliance 570
• 12-16.5 EM ET0
• 33x15.50-15 RP ET-40
• 12-16.5 Sure Trax ET0 BKT

• Zawory napełniające bez wypełnienia (przednie koła)
• Zawory napełniające bez wypełnienia (tylne koła)
• Zawory napełniające bez wypełnienia (przednie i tylne koła)
• Zawory napełniające z wypełnieniem (przednie koła)
• Zawory napełniające z wypełnieniem (tylne koła)
• Zawory napełniające z wypełnieniem (przednie i tylne koła)

• Amortyzacja ramienia załadowczego
• Zawór hamulca opuszczania (zawory odcinające siłowników podnoszenia i wychyłu)

• Skid Steer hydrauliczny
• SMS hydrauliczny

• Bezciśnieniowy przepływ powrotny z przodu (z przewodem odprowadzania przecieków)
• Hydraulika robocza (74 l/min) Duża pompa 32 ccm
• Mocna hydraulika High Flow pojedynczego działania (115 l/min) wraz z bezciśnieniowym powrotem oleju i dodatkową chłodnicą oleju hydraulicznego (obsługa: przez przełącznik (0 - 1) na konsoli joysticka)
• 3. obwód sterowniczy elektryczny, proporcjonalny, szeregowy (ramię załadowcze można obsługiwać z 3. obwodem sterowniczym)
• 4. obwód sterowniczy dodatkowy, elektryczny, proporcjonalny, równoległy (obsługa: przez pokrętło na joysticku, po prawej stronie na joysticku)
• Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego

• Bezciśnieniowy powrót oleju z tyłu
• Przyłącze hydrauliczne z tyłu, o podwójnym działaniu, proporcjonalne (dwa sprzęgła) przez zawór przełączający (3. obwód sterowania z przodu lub z tyłu), (obsługa: Przez przełącznik (0 - 1) na pulpicie sterowniczym joysticka + pokrętło dla 3. obwód sterowania)
• Przyłącze hydrauliczne z tyłu (51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (dwa sprzęgła), wraz z odrębnym zaworem sterującym (obsługa: przez przełącznik (1 - 0 - 2) na pulpicie sterowniczym joysticka)
• Dwa przyłącza hydrauliczne z tyłu (51 l/min), o podwójnym działaniu (cztery sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym, (obsługa: 1 przyłącze DW przez przełącznik (1 - 0 - 2), 1 przyłącze DW przez przycisk (1 - 0 - 2)), (przyłącza można obsługiwać jednocześnie)

• Panolin HLP Synt46 (ekologiczny olej hydrauliczny)

• Gniazdo 7-stykowe z przodu do oświetlenia przedniego osprzętu dodatkowego
• Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja blokady)
• Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja blokady, 2. funkcja zatrzaskowa)
• Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja zatrzaskowa)
• Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja blokady, 2. funkcja blokady)

• Gniazdo 7-polowe z tyłu do oświetlenia osprzętu dodatkowego wbudowanego z tyłu
• 3-polowe gniazdo z tyłu, (obsługa: przez przełącznik (1 - 0 - 2) na pulpicie sterowniczym joysticka)

• Obciążnik balastowy dla płyty dolnej (122 kg)

• Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)
• Immobilizer, (obsługa: przez kodowany kluczyk zapłonowy)

• Rozłącznik akumulatorów, 2 obwody sterowania, (oddzielenie sieci pokładowej i generatora przez 2 przełączniki z akumulatora)
• W pełni automatyczny układ centralnego smarowania

• Lakierowanie specjalne RAL jednokolorowe - zamiast żółtego Wacker Neuson
• Lakierowanie specjalne RAL wielokolorowe

• Automatyczny sprzęg holowniczy przyczepy

• Automatyczny sprzęg holowniczy przyczepy

• Nośnik osprzętu 

• Bezciśnieniowy przepływ powrotny z przodu (z przewodem odprowadzania przecieków)
• 3. obwód sterowania elektryczny, proporcjonalny, szeregowy
• Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)
• Światło migowe (żółte)

• Światło migowe (żółte)
• Uchwyt na tablice rejestracyjne
• Amortyzacja ramienia załadowczego
• Bezciśnieniowy przepływ powrotny z przodu (z przewodem odprowadzania przecieków)
• 3. obwód sterowania elektryczny, proporcjonalny, szeregowy
• Gniazdo 3-polowe z przodu do podwójnej funkcji (obsługa: przez 2 przyciski na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja blokady)